Destino: Tailandia

Bosco:

Así es y mi mujer añade: siempre y cuando no está un policía delante, en cuyo caso tendrás que untar para que haga la vista gorda.

Yo en thailandia sufro alucinaciones, yo veo  pasos de cebra pintados en el asfalto, juro que los veo, lo juro, pero los veo YO SOLO,  debe ser que tengo un superpoder, a vosotros os ocurre lo mismo???

Cruzar una calle con trafico tambien suele ser mision de alto riesgo, por que los vehiculos no solo viene en una direccion vienen de todas a ala vez...

El año pasado alquile una isuzu de estas tipicas en Nonghai.... aparte de lo de circular por la izq, la posicion a la derecha del conductor fue la ostia, despes de 20 años conduciendo en España, te ponen a la derecha, y es pa flipar, hasta para subir a ventanilla era una movida, jajajaj

Tienes que circular pensando permanentemente vas bien vas bie, no estas adelantando sigue en el carril... acojonante...

Los limites de velocidad existen????, yo creo que no, los cinturones de las palzas traseras en los taxis???, tampoco, la peña sincasco..la peña, por que en una moto va una peña...

Me gustaria ver a un Guardia civil en una carretera thai, jajajjaja, con el uniforme y todo....con su coche patrulla y su chaleco reflectante... jajaja

y para como conducen yo creo que mueren pocos...

Aqui en España estamos apoyardaos...,

  Me gustaria ver a un Guardia civil en una carretera thai, jajajjaja, con el uniforme y todo....con su coche patrulla y su chaleco reflectante... jajaja

Pensaría que ha muerto y que está en el cielo: multas hasta quemar el boli y conductores que quieren untarlo :)

De todas formas, en Saigon es mucho peor: en Bangkok la gente al menos va POR DENTRO de la carretera. Allí como casi todo son motos, montan la acera continuamente.

Hace dos años sacaron una ley para hacer obligatorio el uso del casco en moto. Pero no dieron normas de homologación. Resultando: los cascos más variopintos que te puedas imaginar, con un factor de protección nulo :)

Saigon peor???, joder, de todas formas es mejor que te atropele una moto que camion, o no.... un camion te mata sin sufrimeinto con una moto seguro que  sufres..... :-)))

Imaginate un G.C, todo serio en una carretera thai con su linterna parando a los thai, y diciendo muy serio, documentacion del vehiculo por favor, a bebido ud alcohol ? IMAGINATE LA CARA DE LA PEÑA.....JAJAJAJAJ

SERIA UNO DE MIS SUEÑOS.... JOJOJJOJO

Pues yo por la acera voy esquivando constantemente motos (donde hay aceras no ocupadas por tenderetes).

La verdad es que en estos dos meses he visto tal cantidad de burradas...

Recuerdo especialmente un taxi que nos llevó a mí y a unas amigas a 160 adelantando por todos lados sin intermitentes pegándose al culo de los demás y haciendo eses como si fuera una moto.

Encima aquí los cambios de sentido se hacen por el carril rápido de la autovía y en una de esas el carril lo habían llenado de conos y casi nos damos la hostia del siglo.

Todo ello sin cinturones y con las thais gritando como si eso fuera Port Aventura.

Y luego si veo un coches con cinturones y uso el mío la gente se parte el culo de mi. Como cabras.

Hola:

Una vez en un Tuk-tuk: corría el año 1.993 por el més de noviembre, iba en el susodicho tuk-tuk por una de la avenidas principales de Bangkok de cuatro o cinco carriles por cada lado y el chalado del conductor corría pegado detras de los coches a tope de semáforo a semáforo, cuando empezó a llover. Noviembre es el més en que empieza la temporada seca y llevaba bastantes días sin caer una gota, por lo que el asfalto tenía cantidad de barrillo y suciedad, además cuando me monté me fijé que las ruedas no tenían dibujo.

Le grité, Slowly, Slowly ¡Para cabrón que nos matamos! (Esto último no me salió en inglés) y pasó lo que tenía que pasar, los coches frenaron y el tuk-tuk también, pero no disminuyó su velocidad, patinaba lo mismo que si estuviera en una pista de hielo. El conductor dió un brusco giro al manillar del maldito chisme y salió por la tanjente hacia la vía contraria. Cruzamos los carriles de enfrente, el arcén y acabamos parando sin volcar en la cuneta levantando una nube de polvo y piedras. Milagrosamente pasamos en un blanco que se producía entre semáforo y semáforo y que duraba unos pocos instantes, nada más parar apareció la turbamulta de vehículos a tope y bramando.

pasado unos segundos, el conductor se dió la vuelta, me miró y me guiño una ceja como la pantera rosa. Creo que lo que quería era darme a entender lo el dominio que tenía sobre la máquina y el desprecio a la vida que mostraba a cada paso.

Desde entonces me pienso lo de "subirme a un Tuk-tuk"

os dejo un apunte:

ami en puket me multaron por ir sin casco, me dejo la moto una amiga thai, la multa me la icieron pagar en comisaria el policia no quiso dinero, asi que eso de untar no son todos iguales ni tailandia es muy diferente del resto del mundo jeje

salu2

boscoallende hola jeje si no me equivoco tienes un bar y se de los pagos q me dices yo solo ablo de lo q me paso a mi y por conducir una moto de extorsion ya me ablo un amigo q tiene algo montado por esas tierras un saludo

yo solo por si alguien piensa en daños colaterales, dare un consejo, cuando vayais a parar un taxi en Bangkok, por favor tened cuidado de que no haya motos detras, nosotros ni estabamos parando un taxi, simplemente bajabamos de la acera para cruzar, cuando el taxista freno bruscamente para ver si lo necesitabamos, cuando el motorista freno, era demasiado tarde pego una leche de muerte, el taxista se volvio, nos pregunto si queriamos taxi y antie nuesra negativa, ya que aun estabamos flipando, se monto en su coche y se fue, mientras el motorista se limpiaba la sangre de las manos e intentaba enderezar su canastito, yo solo pensaba lo que pasaria en España si un taxista frena asi. Algo que supero nuestro chofer en el trayecto Chiang Mai - Chiang Rai, que fue el 90% del trayecto por el carril contrario.

Yo iba en la parte trasera de un taxi y cuando llego a mi hotel abri la puerta, con la mala suerte de que pasaba una moto pegada al taxi y se comio la puerta con patatas.

Lo dicho: Culpa de la moto. El pasajero de un taxi no tiene retrovisores, y el motorista es el responsable de mantener la distancia de seguridad respecto al taxi (ademas de que si un taxi para en la puerta de un hotel no hay que ser muy listo para adivinar que se va a abrir una puerta). Y yo en mi ciudad me muevo en moto, pero cuando se conduce como un animal es lo que pasa, que te ahostias.

Cuando me pidio dinero porque se habia hecho daño en un dedo le mande a la mierda en castellano con una bonita sonrisa y me fui a mi habitacion tan tranquilo.

Muy bueno Pucela

Pues hace unos días estuve por Phnom Penh y creo que allí conducen mucho peor.

También hay que tener en cuenta que en tailandia casi nadie camina demasiado y supongo que por eso los motroistas entienden que el uso de la acera como carril es lo más normal del mundo.

 Txarli, es cierto en Phnom Penh sí que se conduce peor en comparación a Tailandia, en un autobús lleno de gente, se me ocurrió sentarme en el primer asiento al lado del conductor para ver el paisaje, y lo pasé fatal, el conductor con gafas de sol, me di cuenta al estar de lado que se quedaba dormido cerraba totalmente los parpados, desde ese momento, estuve todo el viaje advirtiendo al conductor, ni paisajes ni leches, un mal viaje.

El carné de conducir español sirve?

sirve? para que?, para quien???

para un policia thai, como dice Peter tambien le vale el carnet del videclub.... :-)

No sirve. El carnet internacional lo sacas en tráfico en menos de una hora y con vigencia para un año. 

El carnet thai no le he sacado pero creo que es bastante fácil de conseguir.

Busca el carnet que más te guste de los que tienes. Y cuando haga falta se lo das al polícía de turno junto a dos billetes de 100 bahts, lo segundo es lo que cuenta.

Dos billetes de 20 sería una ofensa?? O podrían valer?? Yo es que con las autoridades soy muy rácano....

Dos billetes de 20 para un taxista thai está bien. Pero para los farangs hay que manejar billetes rojos o morados.